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在线澳门永利娱乐平台在线人员 这么多豪华SUV共用一个平台,价格居然相差400万?

2020-01-09 08:07:22   【浏览】3810


在线澳门永利娱乐平台在线人员 这么多豪华SUV共用一个平台,价格居然相差400万?

在线澳门永利娱乐平台在线人员,同平台研发不同车型的理念,是现行大部分汽车厂商的常规做法,平台制造可根据车型定位需求进行模块(大众称之为tool kit)调整,比如轴距、悬挂结构、车长、动力系统等方面的灵活调整,实现不同功能和定位的车型共线生产,各车型间共享零部件、降低生产成本、缩短制造周期。那劣势呢?就是这些车驾驶起来的感觉会有一定的雷同,差异化微乎其微,设计上缺少新鲜感。

那售价高昂的豪华suv要是也共用了一个平台呢?嗯,大家熟知的大众就这么做了。先来看看大众汽车目前的平台航母群:mqb、mlb、msb、meb、mss、ppe平台,可以说大众是一个擅长玩平台的高手。这还不算之前的pq12、pq25、pq34、pq35平台。

今天来说说mlb evo平台,它是大众集团的纵置发动机模块化平台,也是之前mlb平台的二次升级平台,称作mlb evo平台。相比mlb,mlb evo平台的主要变化在轻量化技术上,体现在车型上就减重,这个平台下目前的豪华suv车型可有不少(q5l咱就不说了,因为跟下面这些比不算壕了),咱一个一个瞧。

丐版mlb evo平台

大众 途锐

这个平台下,现阶段售价最便宜的中大型豪华suv肯定是大众途锐了。

途锐售价56.98万-81.98万元,价格对于我来说已经够高了,没想到在mlb evo平台里连低配都算不上,还是个“丐版”。

途锐作为大众品牌旗下的旗舰suv,外观和内饰都尽最大努力做到最高级,可是大众的“套娃”设计太过明显,所以途锐的市场表现并不出彩。哎,没办法,毕竟低一个级别的国产途昂都比它大,不过途昂是mqb平台的,整车质感和技术配备水准还是不能相提并论的。

好在途锐的代言人选的还挺明白,吴京-真正的中国硬汉。

低配mlb evo平台

奥迪q7

作为曾经的奥迪旗舰suv,q7同样也出自于mlb evo平台。但这一代q7的市场表现和上代q7差距太大,销量表现不咋地。

归根结底还是外观没了过去的“霸气”感,许多买家对这中规中矩的外观并不感冒。不过现阶段q7的终端优惠较大,低配车型60万落地也不是啥问题。

2020款q7也回归了“大嘴”设计,吸收了一部分q8的dna,看看新款上市之后的表现吧。那q7咋还算“低配”mlb evo平台车型呢?咱接着看。

中配运动版mlb evo平台

保时捷 cayenne

终于到了保时捷“大卡宴”了,要知道卡宴当初可是救活了保时捷品牌的“英雄车型”。从最初的不被看好到最后用销量打消质疑的车型。

但它也是mlb evo平台的一员。卡宴的属性大家也都了解吧,肯定是运动和操控啦,不然怎么能算保时捷呢。

卡宴搭载了3.0t涡轮增压、2.9t和4.0t双涡轮增压三种排量发动机,其中马力最小的3.0t发动机都能输出340马力,你说算不算运动版呢?2.9t和4.0t双涡轮增压发动机分别最大输出440马力和550马力,够劲爆了吧,

中配豪华版mlb evo平台

奥迪q8

看完中配运动版,咱再看看中配豪华版mlb evo平台的车型。又要豪华,又要逼格,那肯定是这辆奥迪q8啦。

不过现阶段q8并没有在国内正式上市,国内能买到的q8也都是同过平行进口的方式,略有遗憾。预计年底,q8就会通过正式渠道在国内销售。

q8的车身长度仅为4986mm,并没有q7长,当然也不提供七座。这也说明了q8主打高端豪华suv的定位。

外观和内饰同样是奥迪的顶级之作,贯穿尾灯足以说明q8的旗舰身份,而且q8还采用了无框车门设计,对于一款中大型suv来说,这个设计还是挺拉风的。

中配车型说完了,咱看看压轴的高配车型都是啥。

高配运动版mlb evo平台

兰博基尼 urus

终于到兰博基尼urus了,前面提的卡宴、q8这些车啊,其实都是给urus做铺垫的。因为urus是mlb evo平台中,跑的最快的豪华suv车型,也是运动基因最强的。

兰博基尼urus搭载了4.0t v8双涡轮增压发动机,最大输出650马力,比卡宴上的4.0t发动机多了足足一百马力。这动力,可以称为高配运动版了吧。

匹配的8速手自一体变速器也堪称全能,既能压制住这650马力,还让这台“猛兽”在日常驾驶中有平顺的换挡表现。

但是,这是一辆兰博基尼,urus虽然是台中大型suv,但也可在3.6秒完成0-100km/h加速。

290万元的售价也够“高配”的了,“蛮牛”就是这么暴躁。

顶配豪华版mlb evo平台

宾利 添越

英雄不问出处,看宾利就别在乎售价。宾利添越,售价269万-480万元。

从售价上就看出了高配mlb evo平台和顶配mlb evo平台的差距了吧。urus的290万,也只能买个低配添越,运动版始终是运动版,豪华版才是真“壕”。

添越搭载了4.0t v8双涡轮增压发动机和6.0t w12双涡轮增压发动机,4.0t发动机最大输出549马力。

那6.0t w12发动机呢,最大输出608马力,相比urus还是少了几十马力。因为添越是主打豪华的市场定位,所以动力不会调校的太极限,要不然土豪们的西装有褶可就不优雅了。

瞅这内饰,满满的金钱味道,有钱-真好。

mlb evo平台下的豪华suv咱基本都看了,大家肯定会有疑问:这些车开起来是不是都一个驾驶感觉呢?个人觉着应该不会,每个品牌的侧重点不一样,调校方式也大不相同,毕竟是豪华品牌嘛,不会在这个方面“偷工减料”的。


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